北京時間6月30日消息，據國外媒體報道，日內瓦車展主辦方宣布取消2021年日內瓦車展，推至2022年舉行。

據展會主辦方透露，接受調查的大部分參展商已明確表態不會在2021年參展，他們更希望在2022年舉行。

日內瓦車展是汽車行業史上最盛大的活動之一，然而受疫情的影響，原定于在今年3月舉行的2020年日內瓦車展，在最后一刻也被取消。

這就導致展會主辦方日內瓦國際汽車展基金會面臨嚴重的資金短缺。該基金會一直在考慮未來的計劃，并與日內瓦州就一筆1680萬瑞士法郎的貸款進行談判。

FGIMS在一份聲明中表示：“汽車行業目前正處于困難階段，參展商需要時間從新型冠狀病毒疫情的影響中恢復過來。與此同時，目前的衛生狀況能否允許在明年春天舉辦一場吸引60多萬與會者和1萬名記者參加的活動，還遠遠不能確定?！?/span>

FGIMS進一步補充，由于日內瓦州貸款附帶必須在2021年舉辦展會的條件，該機構將拒絕這筆貸款。然而為確保日內瓦車展的長遠未來，FGIMS還決定將展會主辦權出售給日內瓦展覽中心運營方帕萊克斯堡公司。

疫情對數家原本已經舉步維艱的車展造成沉重打擊。除日內瓦車展外，今年的巴黎、紐約和底特律車展也已被取消，而北京車展則從4月推至9月舉行。

巴黎車展主辦方已經表示，不再以傳統形式舉辦展會。另外，兩年一度的法蘭克福車展的未來也充滿了不確定性，該展會明年將從法蘭克福遷至慕尼黑舉行。

問題是，無論是大眾市場品牌高端車型制造商都越來越不青睞于通過車展的方式增加影響力。

租用展區和搭建展臺費用高昂，有時需要花費數十萬歐元甚至更多。因此，在實時流媒體、社交媒體和其他費用低廉的新車促銷方式影響下，汽車制造商在過去五年左右的時間里已開始逐步放棄車展，而寶馬作為這一趨勢的典范。